ここのところ、週末はちょくちょくバイクに乗るものの、首都高ライディングに終始していました。 「ツーリング」という成分がさすがに欠乏してきたかなと思い、今日は郊外へ出発。 冬の保存食と名高い、房総エリアであまり遠出せずに済む林道ルートを走破し…

もう 1 年近く前の話で、ネタにするのを忘れていた気がしますが、タイトル通りの件です。 要は、ワイヤレス給電をしてますよってのが言いたい。 今でこそ、ワイヤレス給電のスマホ ホルダーというのが出てきていますが、これはフツーのスマホ ホルダーとワイ…

今日も軽く首都高のみですが、冬装備で回ってきました。 新調したのはこちら。 POWERAGE パワーエイジ/ソフトフィットパンツ これの何がいいって、ウィンター パンツとしての防寒性能は当たり前のこととして、長さが絶妙な点。 これまで履いていた SCOYCO は…

お久しぶりです。 Kindle Unlimited の鬼平犯科帳にハマってしまっています。 まとまった距離のツーリングは行けていません。 寒いというのもありますが、なんだか朝起きられない人になりました。 …平日すら (危)。 でも今日は天気も良かったしそれなりに起…

林道ツーリング ライダーは気づいていると思いますが、台風 19 号以降、多くの林道が通れないままです。 たぶんこのまま冬季閉鎖なんでしょうね。 ということで狙いはひとまずさった峠、もし入れるなら内船から富士宮に抜ける石神峠線へ入ろうということで、…

年川林道 ～ R414 ～ 滑沢林道 ～ 大鍋林道 ～ K59 ～ 伊豆縦貫道 でした。 こう書くと林道づくしですね。 朝はとにかく寒かった。。 コミネの電熱ベストを新調したので、その分ほかのレイヤーがちょっと油断気味。 初秋レベルの装備では朝の低温には耐えら…

今年 6 月上旬から通行可能になっていた、中津川林道にチャレンジしてきました。 ツーリングマップルに言うところの、「約 17 km の連続ダート」ってやつを確かめるためです。 そして、先日再換装した、パワートレックの効果を体感するツーリングでもありま…

台風17号関連予報が関東民にとって壮大なブラフと判明しつつ迎える連休最終日の午後、ふと思い立ってセローのマフラーを再換装しました。 音が腹にもたれるとか言ってたんですけどね。 ついなんとなく、またあのパワー感を取り戻そうかと。 また腹にもたれる…

クリスタルラインのツーリングの写真ですが、朝ラーのやつ以外はミラーレスで撮りました。 ツーリング中、何で写真を撮るかというのは何度か試行錯誤しているわけですが、湾ショルダーに替えてバックパックを背負うようになったこともあり、Peak Design の C…

夏眠期間もあってやむなしとはいえ、またもだいぶ久しぶりでツーリングに行ってきました。 前回が 7/6 ですからね。 こんなにもバイクに乗らない人だったかなと自分を憐れむほどです。 katate.hateblo.jp 今回は、タイトルにもあるように、山梨のクリスタル…

チョー久しぶりに、まとまった距離のツーリングに出かけました。 前回遠出したのが、5/18 だから 1.5 か月以上ぶり。 katate.hateblo.jp 天気が天気だから仕方ないのは事実。 しかし今年は例年にも増して、週末にやさしくない梅雨ですね。 いい加減、心の中…

今月初めのことですが、タイトルの通り、セローのマフラーを純正に戻しちゃいました。 ビームスのパワー トレックに変えたという記事を書いてから、1.5 か月くらいで戻してしまったということになります。 katate.hateblo.jp 理由はというと、そんなに多くは…

えー、だいぶ間が開いてしまいました。 ツーリングは行けてないです。 ってか、行ってたら記事にしてます。 そうしてるうちに梅雨入りしちゃいましたね。 ずっと走れずにいると気が狂いそうになるので、たまにやるのが首都高を平日夜に走ること。 天気がいい…

5 時出発、16 時帰宅という日程で、南アルプスの北端をちょっとだけかじるような林道ツーリングをしました。 長野の未舗装林道はやはりすごいな、という感想。 こちらは山梨ですけどね。

山梨か伊豆か迷った挙句、本日は伊豆へ。 「北伊豆」という表現が適切かわかりませんが、伊豆半島に浅めに入ったエリアで、いい林道に出会ってきました。

異例の 10 連休だの令和フィーバーだので世間がにぎわう中、今日になってやっとツーリングっぽい出かけ方をしてきました。 GW といえば (おもに山梨で) 林道の冬季閉鎖が解除される時期。 出発が遅かったので都内どまりでしたが、いい感じの未舗装林道を堪能…

有休消化タスクの一環で、ふもとっぱらにデイキャンプに行ってきました。 天気に恵まれ、先週の道志キャンプの教訓も活かし、一部の新しいギアも活躍と、かなり満足度の高いデイキャンになりました。

発表当時、アドベンチャー モデルのような走破性を備えたビッグ スクーターというポジショニングに関心をそそられるも、明らかになったスペックを見るや 238 kg という重量級の図体に萎えてしまった車種。 それでも、どんなバイクか試してみたいという気持ち…

昨日、福島県まで行って、桜を見てきました。 …などと、先日の平日ソロキャンといい何をやってるんだと思われそうですが、仕事は来月から本気出すということで。 * 実は有休消化中 新倉山浅間公園と並んで、桜のベスト シーズンにぜひ訪れたかったのが、三春…

さて、ついにキャンツー デビューしました。もちろん一人です。 非常にラーニングの多い 1.5 日間でした。キャンプ前後に立ち寄った場所の話や、もちろんキャンプのギアまわりの話などもあるので、できごと編とモノ編で分けようと思います。こちらはできごと…

さて、先のツーリング記事の写真で気がついた人などいるはずもないと思いますが、実はわがツーリング セローのマフラーが変わってます。 タイトルの通り、実は前日にビームスのパワートレックへ交換したのでした。 BEAMS ビームス/パワートレックマフラー セ…

ホントはこの金・土でソロキャン デビューを予定していましたが、気温と天気がビミョーなのでやめました。とはいえ土曜はすっかり晴れたのでツーリングに出撃。端的に言うと、ものすごく寒いくせに桜のピークは終わっていたという、ちょっと切ないシチュエー…

天気がよく、家族は家族で予定が別にあるというので、ツーリングに出かけました。ここ最近の恒例で朝は遅く、目的地もあまりちゃんと決めていませんでしたが、朝はちょっと冷えていたので温暖さを優先して房総へ行くことに。アクアライン経由で一路、太東崎…

ひさしぶりにツーリングらしいルートで走ってきました。出発はかなり遅め、戻りも昼過ぎというレベルなので距離はたかが知れていますが、未舗装路もまじえてみました。ルートはいわゆる (←個人的に言ってるだけ)「上野原トライアングル」。中央道・上野原 IC…

フィッティング改善 先日ツーリングセローに導入したハンドルカバーですが、ポン付けではフィッティングが今一つだったのでプチ加工をしました。 そもそも何が問題かというとですね。 ツーセロのハンドガードは、グリップエンドへ向かうにしたがって後方へオ…

三連休の中日、昼前からと極めて遅めの出発。 内容的に欲張りようがないので行き当たりばったりで中央道方面に向かいました。 走りながら、明るいうちに帰れる行程を考えた結果、上野原 IC から道志みちへアクセスすることに。 面白いことに、K517 から K76 …

あけましたのでおめでたかったです。 1/4 (金) から仕事始めというので前日に実家から 660 km の道のりを運転して帰り、何をして過ごしたかの記憶すらあやふやな翌日の出勤を終え、暖かかった土曜日から一転して冷え込んだ日曜の午前、ちらっとツーリングに…