バイク
今週は火曜と金曜に日帰り平日ツーリングをしました。 だいぶ冷え込んできているので行けるエリアには限りがあり、かつあまり朝早くから出ると寒いため、ややゆっくり目に出ても明るいうちに帰れるショート ツーリングになります。 火曜日は秩父方面。 R299 …
バイクの写真はないんですが、土曜の朝、半日ツーリングに出かけました。 出発は 6 時前。 中央道・石川 PA で朝食。 上野原 IC で下りてお気に入りルートの K35 を走行。 終点のセブンイレブンで休憩。 R139 をちょっと南下して K24 に入って道志へ。 道の…
バイク乗車時のナビゲーションについて、Yahoo! カーナビから脱却して MOTTO GO を試していたのでした。 jpn.pioneer とはいえ使う前からこれ一択と心に決めたわけでなく、他の候補として定評あるツーリングサポーターも試していました。 touring.products.n…
ミドル スクリーンとグリップ ウォーマーの装着が完了した MT-07 Y-AMT を駆って、再び一泊ツーリングに出かけました。 行先は茨城県北部と福島のいわきです。 この季節は山間部の凍結リスクが高く、行けるエリアが限られます。 さらに今回は天気予報が直前…
(前編はこちら) katate.hateblo.jp 明けて 2 日目は、浜名湖一周いわゆるハマイチがひとまずの目当て。 とはいえ「ハマイチ」はもともと自転車向けの概念らしく、そちらはサイクリング ロードが分かりやすく整備されているのでいいんですが、自動二輪につい…
浜名湖一泊ツーリングの長旅を終えた MT-07 を、さっそく一か月点検に持ち込みました。 もともと、やっと入荷したグリップ ウォーマーとミドル スクリーンの装着も兼ねての点検日程が 11/23 とされていました。 が、それまでに距離がかさむ心配からオイル交…
早朝の東名は寒かったです。 日の出の時刻を過ぎても雲量が意外に多く、気温が高まるまで時間を要しました。 中井 PA で朝食。 富士川 SA と由比 PA で休憩し、清水 IC で下ります。 K198 から日本平パークウェイへ。 眺望が開ける区間は限られますが、望岳…
浜名湖まで泊まりでツーリングしてきました。 10 年前のように弾丸超長距離というのでもなく、 katate.blog80.fc2.com katate.blog80.fc2.com 昨年のように大雨に祟られるというのでもなく、 katate.hateblo.jp 天気と旅程をある程度しっかりと読んで、立ち…
MT-07 のオドメーターを 1,000 km にして、少し早めの一か月点検に持ち込もうということで、土曜の朝からツーリングに出かけました。 行先はもともと先週にプランしていた埼玉・群馬方面。 先週は天気の都合で房総に切り替えたのでした。 katate.hateblo.jp …
いきなり余談です。 EICMA が開催されて、TMAX560 の 2026 年モデルが発表されましたが、思ったほどの変更はなかったような。 TRACER や MT に寄せると思われた、左のスイッチ ボックスも従来のまま? www.youtube.com さて、MT-07 に乗車する際のウェアにつ…
ヘルメットやウェア類は、MT-07 のこのカラーリングにマッチさせるコンセプトです。 黒またはダーク グレーと、シルバーまたはライト グレーと、差し色のライト ブルー。 特にヘルメットについては、奮発してグラフィック モデルにするとその後の満足度が非…
三連休最終日、ツーリングに出る時間が確保できました。 当初は埼玉・群馬方面に出かける気でいたものの、天気予報が「関東北部の山では雪」などと言いだしたので、晴れ間を求めて房総にしました。 房総半島は細かい土地勘のなさとそのスケール感 (悪く言え…
MT-07 にレンタル試乗したときに思ったのは、このバイクはなるべくそのままの姿でスマートに乗った方がいいんだろうなということです。 ネイキッド スタイルで一般的なバー ハンドルが付いているので、いろいろ取り付けようと思えばできないことはないんです…
資格試験勉強から解放された非稼働日の月曜、晴れ予報ともなれば当然 MT-07 でツーリングに出かけるわけです。 行先は伊豆半島。 ま、熱海で雨に降られましたが。 MT-07 Y-AMT の納車以降、走り出して帰ってくるまで雨に降られなかった日というのがまだない…
本日、納車と相成りました! セローから、 MT-07 へ。 今回の乗り換えのタイミングで、用品のコーディネートやメンテンナンス用具のシンプル化を図りました。 オプションはそれなりにいろいろつけたものの、自前でのカスタムは必要最小限にし、ハンドル回りも…
MT-07 Y-AMT の納車日が次の土曜日なので、この 3 連休がセロー ラストランのタイミングです。 …という書き出しは 8 年前の記事に倣ったもの。 katate.blog80.fc2.com とはいえ Ninja 1000 と異なり、8 年間も乗ったセローはさすがにオドメーターが 4 万 km …
というタイトルの記事を書いたのが 8 年前のちょうど今頃。 katate.blog80.fc2.com セロー、そこから 8 年間も乗っているんですね。 そして今回も電撃作戦的姿勢。 2 週間ほど前までは想像しなかった展開です。 TMAX560 TECH MAX で行くかと思われたんですが…
当初はノーマークだったんですが…。 ヤマハの MT シリーズは前回試乗した TRACER の母体でもあり、元祖はマスター オブ トルクを謳う MT-01 であるという認識です。 基本的にネイキッドとして分類されるカテゴリーで、ある程度の距離を走るツーリングを志向…
今度のレンタル試乗は MT-07 Y-AMT です。 www.yamaha-motor.co.jp もともとはまったく眼中になかった車種なんですが、TMAX560 TECH MAX をレンタルした際、対応した店員さんがセロー乗りで、セローはサブでメインは MT-07 だという話を、聞くともなしに聞い…
情報量が非常に多い試乗体験でした。 TRACER9 GT は「楽に・速く・遠くへ」行けるバイクとして、ChatGPT にオススメされた車種です (正確には TRACER9 GT+ の方ですが)。 katate.hateblo.jp どうせなら GT+ Y-AMT をレンタルするという選択肢もあったわけで…
TMAX560 TECH MAX のレンタル後、このままではバイク屋さんに駆け込んで見積もりを取ってしまいそうな勢いだったので、自分を落ち着かせるために (?) 次のレンタル試乗を検討していました。 当初は 9/23 (火・祝) に V-Strom650 XT を借りる算段でした。 が…
これまでの試乗の時みたいに走行距離のキリがよくないので、半端な数字そのまんまです。 「速く、楽に、遠くへ」というテーマを追求するにあたり、「ビッグ スクーターもアリなんじゃね?」という気付きをくれたきっかけが何だったのか、今となっては覚えてい…
「セローの次」の検討が始まって以降、ついに候補バイクをレンタルしてツーリングと相成りました。 車種はタイトル通り、ヤマハ TMAX560 TECH MAX です。 katate.hateblo.jp 狂気じみた暑さがひと段落しそうで、天気予報も悪くなさそうということで予約した…
R1300RS の価格が発表されました。 案外がんばってきましたね。 いや、まぁ、バイクとしては普通にお高いんですけど。 katate.hateblo.jp が、見積もりシミュレーション画面に入ってみると、普通に 300 万円を超えてきます。 ナニコレ。 スタート価格だけで…
バイク選びのお話、ちょっと番外編です。 自分が「セローの次」に求める方向性を一通りインプットしたら、生成 AI は何を提案してくるのかなと思い、投げかけてみました。 結果、やたらと TRACER9 GT+ 推しでした。 www.yamaha-motor.co.jp いろんな角度から…
BMW からメールが来ました。 Motorrad Days の告知メールだったんですが、イベント コンテンツとして新モデルのお披露目ショーがあるそうです。 暑くてバイクの試乗すらできないとグダグダ言っている間に、ついに R1300RS の日本導入が見えてきたようですね…
東京はまだまだ激烈に暑くてバイクに乗ることなど考えづらい日々が続きますが、机上のバイク検討は続いています。 そもそも「セローの次」を考えるきっかけになったのは、2 年前の Ninja 650 の発見でした。 katate.hateblo.jp 600 ～ 800 cc でスポーティな…
www.autoby.jp 「キリン」の作者が亡くなったそうです。 自分がバイクを初めて所有したのが 2002 年 11 月。 katate.blog80.fc2.com 社会人 2 年目だった自分に、職場のバイク乗りの先輩が「キリンは読んどけ」ってメールをくれました。 そこからその時点で…
トラと言ってもトライクではなく、トライアンフです。 そしてトラと題するだけあって、Tiger Sport という車種です。 Tiger Sport 660 Tiger Sport 800 パッと見はアドベンチャー スタイルですが、少しよく見るとオンロード スポーツに特化したバイクである…
セローの「次」を考え始めて、R1300RS でないとしたら、という選択肢にまず上がってきたのは、意外にも (?) 大型スクーターなんです。 katate.hateblo.jp どのくらいの大型スクーターかというと、それはもう「楽に、速く、遠くへ」を体現するものということ…
